Caractéristiques techniques de la trappe aluminium à ouvrant sur axes + fiche produit :
La trappe aluminium de visite est à poser au sol. Cette trappe aluminium d’accès est une ouverture horizontale est munie d’un ou plusieurs panneaux amovibles. Elle offre la possibilité de réparer les canalisations et aussi d’accéder aux compteurs d’eau. De même les trappes sont destinées à permettre d’effectuer des inspections et des réparations. Selon la norme EN124, il existe plusieurs classe de surcharge admissible pour les trappes d’accès. La classe de surcharge admissible est déterminée en fonction du lieu d’implantation de la trappe.
- Classe de surcharge admissible : A15 – 15kN conforme à la norme EN124
- Nos trappes d’accès sont constituées d’un cadre réalisé en cornières aluminium 45 x 45 x 4 munies de pattes (pour scellement ou fixation par vissage).
- Ouvrant sur axes réalisés en tôle à damiers antidérapante épaisseur 3/4.5mm
- Ouverture par poignée escamotable
- Pour obtenir vos dimensions extérieures (H ext. et L ext.), il vous suffit d’ajouter 90 mm à vos dimensions intérieures (H int. et L int.).
- H ext. = H int. + 90 mm
- L ext. = L int. + 90 mm
Par exemple, si la dimension intérieure de votre cadre est de 900 mm, la dimension extérieure sera de 990 mm.
La norme EN124 de la trappe aluminium :
La norme EN124 est relative aux dispositifs de couronnement ainsi qu’aux fermetures pour des zones de circulation utilisées par les piétons et les véhicules. Nos trappes de visite en aluminium sont en d’autre part concernées par cette norme.
- Classe A15 : 15 kN charge de contrôle. Zones susceptibles d‘être utilisées exclusivement par des piétons et des cyclistes.
- Classe B125 : 125 kN charge de contrôle. Zones piétonnes et zones comparables, aires de stationnement et parkings à étages pour voitures.
- Classe C250 : 250 kN charge de contrôle. Ainsi les dispositifs de couronnement installés dans la zone des caniveaux au bordures longeant les voies de circulation. Les trottoirs qui mesurée à partir de la bordure s‘étend au maximum à 0,5 m côté voie de circulation, et au maximum à 0,2 m côté zone piétonne.
La mise en œuvre de la trappe aluminium :
Le cadre de la trappe est destiné à être posé sur un support béton. Grâce à ses pattes de fixation, il peut être soit :
- scellé au béton (en ayant préalablement vrillé les pattes à l’aide d’une pince)
- fixé à l’aide de vis de votre choix : vis de fixation directe dans le béton, cheville à frapper, vis + cheville multi matériaux
La trappe aluminium est un produit fabriqué en France :
Cette trappe est conçue et fabriquée en France par MILLON MÉTALLERIE
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