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Tampon pour trappe Telecom L1T à L4T – Classe B125 en acier galvanisé
Tampon pour trappe Telecom L1T à L4T – Classe B125 en acier galvanisé

Tampon pour trappe Telecom L1T à L4T – Classe B125 en acier galvanisé

Marque

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Tampon pour trappe telecom L1T à L4T – B125 – acier galvanisé :
  • Tampon vendus séparément pour remplacement sur trappe de chambre de tirage telecom.
  • Fabrication en acier galvanisé à chaud.
  • Classe B125

312,90 HT
375,48 TTC

Livraison sous 7 à 8 jours

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Livraison sous 7 à 8 jours

Tampon pour trappe telecom L1T à L4T – B125 – acier galvanisé :
  • Tampon vendus séparément pour remplacement sur trappe de chambre de tirage telecom.
  • Fabrication en acier galvanisé à chaud.
  • Classe B125
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Caractéristiques techniques du tampon pour trappe télécom L1T à L4T. Classe B125 en acier galvanisé :

  • Tampon pour trappe télécom réalisé en acier galvanisé à chaud pour une parfaite durabilité
  • Tampon pour dispositif de fermeture pour chambre de tirage
  • Surcharge admissible : Classe B125

Domaines d’application du tampon pour trappe télécom :

  • Ils sont conformes à la norme EN124
  • Les tampons sont destinés aux trappes télécom
  • Nos tampons pour trappe télécom résistent à la corrosion
  • Le tampon pour trappe télécom est destiné à être posé sur les trottoirs, les zones piétonnes et zones comparables, les aires de stationnement et les parkings à étages pour voitures.
  • Vendu séparément, le tampon télécom est destiné à du remplacement.
  • Chambre type : L0T,L1T, L2T, L3T, L4T, 1/2 L4T, P2TC, L5T, L6T

La norme EN124 du tampon pour trappe télécom :

La norme EN124 est relative aux dispositifs de couronnement et de fermeture pour les zones de circulation utilisées par les piétons et les véhicules. Nos trappes de visite acier galvanisé sont donc concernées par cette norme.

  • Classe A15   : 15 kN charge de contrôle. Zones susceptibles d‘être utilisées exclusivement par des piétons et des cyclistes.
  • Classe B125 : 125 kN charge de contrôle. Zones piétonnes et zones comparables, aires de stationnement et parkings à étages pour voitures.
  • Classe C250 : 250 kN charge de contrôle. Pour les dispositifs de couronnement installés dans la zone des caniveaux au bordures longeant les voies de circulation et les trottoirs qui, mesurée à partir de la bordure, s‘étend au maximum à 0,5 m côté voie de circulation, et au maximum à 0,2 m côté zone piétonne.
  • Classe D400 : 400 kN charge de contrôle. Voies de circulation des routes (y compris les rues piétonnes), accotements stabilises et aires de stationnement pour tous types de véhicules routiers.

Nous vous proposons d’accéder à nos trappes télécom complètes en cliquant ici !

La mise en œuvre :

Le tampon est réalisé aux dimensions standardisées et normalisées. Sa mise en œuvre est donc simple en cas de remplacement d’un tampon abîmé.

Produit fabriqué en France :

Ce tampon télécom est conçu et fabriqué en France par MILLON MÉTALLERIE

Poids 26 kg

Avis

Il n’y a pas encore d’avis.

Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.

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Caractéristiques techniques du tampon pour trappe télécom L1T à L4T. Classe B125 en acier galvanisé :

  • Tampon pour trappe télécom réalisé en acier galvanisé à chaud pour une parfaite durabilité
  • Tampon pour dispositif de fermeture pour chambre de tirage
  • Surcharge admissible : Classe B125

Domaines d’application du tampon pour trappe télécom :

  • Ils sont conformes à la norme EN124
  • Les tampons sont destinés aux trappes télécom
  • Nos tampons pour trappe télécom résistent à la corrosion
  • Le tampon pour trappe télécom est destiné à être posé sur les trottoirs, les zones piétonnes et zones comparables, les aires de stationnement et les parkings à étages pour voitures.
  • Vendu séparément, le tampon télécom est destiné à du remplacement.
  • Chambre type : L0T,L1T, L2T, L3T, L4T, 1/2 L4T, P2TC, L5T, L6T

La norme EN124 du tampon pour trappe télécom :

La norme EN124 est relative aux dispositifs de couronnement et de fermeture pour les zones de circulation utilisées par les piétons et les véhicules. Nos trappes de visite acier galvanisé sont donc concernées par cette norme.

  • Classe A15   : 15 kN charge de contrôle. Zones susceptibles d‘être utilisées exclusivement par des piétons et des cyclistes.
  • Classe B125 : 125 kN charge de contrôle. Zones piétonnes et zones comparables, aires de stationnement et parkings à étages pour voitures.
  • Classe C250 : 250 kN charge de contrôle. Pour les dispositifs de couronnement installés dans la zone des caniveaux au bordures longeant les voies de circulation et les trottoirs qui, mesurée à partir de la bordure, s‘étend au maximum à 0,5 m côté voie de circulation, et au maximum à 0,2 m côté zone piétonne.
  • Classe D400 : 400 kN charge de contrôle. Voies de circulation des routes (y compris les rues piétonnes), accotements stabilises et aires de stationnement pour tous types de véhicules routiers.

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La mise en œuvre :

Le tampon est réalisé aux dimensions standardisées et normalisées. Sa mise en œuvre est donc simple en cas de remplacement d’un tampon abîmé.

Produit fabriqué en France :

Ce tampon télécom est conçu et fabriqué en France par MILLON MÉTALLERIE

Poids 26 kg

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