Caractéristiques techniques du tampon à paver en acier galvanisé :
- Classe de surcharge admissible : le tampon ne fait pas l’objet de classification selon la norme EN124
- Le tampon à paver en acier galvanisé est constituée d’un cadre réalisé en cornières laminées
- Protection : galvanisation à chaud
- Pour application extérieure uniquement
La norme EN124 de notre tampon à paver en acier galvanisé :
- Classe A15 : 15 kN charge de contrôle. Zones susceptibles d‘être utilisées exclusivement par des piétons et des cyclistes.
- Classe B125 : 125 kN charge de contrôle. Zones piétonnes et zones comparables, aires de stationnement et parkings à étages pour voitures.
- Classe C250 : 250 kN charge de contrôle. Pour les dispositifs de couronnement installés dans la zone des caniveaux au bordures longeant les voies de circulation et les trottoirs qui, mesurée à partir de la bordure, s‘étend au maximum à 0,5 m côté voie de circulation, et au maximum à 0,2 m côté zone piétonne.
- Classe D400 : 400 kN charge de contrôle. Voies de circulation des routes (y compris les rues piétonnes), accotements stabilises et aires de stationnement pour tous types de véhicules routiers.
La mise en œuvre du tampon à paver :
Le cadre du tampon est destiné à être posé sur un support béton. Grâce à ses pattes de fixation, il peut être soit :
- scellé au béton (en ayant préalablement vrillé les pattes à l’aide d’une pince).
- fixé à l’aide de vis de votre choix : vis de fixation directe dans le béton, cheville à frapper, vis + cheville multi matériaux.
Notre tampon à paver en acier galvanisé est un produit fabriqué en France :
Ce tampon est conçu et fabriqué en France par MILLON MÉTALLERIE
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